Volvo Trucks presentó a los medios de prensa, clientes y distribuidores hace unos días, su nuevo camión tipo cab over ó chato FH 540, un vehículo pesado motorizado Euro 6 de bajas emisiones y menor consumo de combustible, que ofrece nuevos sistema de inyección, turbocompresor y caja de cambios I-Shift, el cual es ensamblado en Brasil. En este escenario, el presidente de Volvo Group México, Rafael Kisel, estableció la importancia del mercado mexicano al estar entre los primeros diez mercados en el mundo en cuanto a transporte de carga, con más de 190 mil camiones tipo chatos Volvo circulando en Latinoamérica, y una proyección de crecimiento del 20% de este sector en México, por lo que hay un gran potencial para Volvo Trucks de cubrir sus expectativas de crecimiento y expansión, de lograr clientes satisfechos cubriendo sus necesidades con los productos Volvo de alta calidad y seguridad, y complementado con soluciones integrales como un alto inventario de refacciones, bahías de servicio por todo el territorio, técnicos bien entrenados y rescate carretero, entre otros.
En la presentación estuvo el presidente de Volvo Camiones América Latina, Wilson Lirmann, quien añadió que México es un mercado estratégico y de gran importancia para Volvo, en el que buscarán en este reinicio de la marca hacer relaciones y alianzas duraderas con los clientes que prefieran sus productos. Y a este respecto se subrayó que dentro del rol de los nuevos distribuidores autorizados Volvo en México, además de vender productos nuevos, tendrán la capacidad para atender y dar soporte integral a las más de 12 mil unidades sembradas en México.
