Se realiza en el Centro Citibanamex la primera edición del International Aftermarket Summit con más de 330 líderes del aftermarket

Como parte de lo que es la Expo INA PAACE Automechanika 2024, y previo a su celebración del 10 al 12 de julio en el Centro Citibanamex en la ciudad de México, se realizó el International Aftermarket Summit organizado por la Industria Nacional de Autopartes (INA), con temas de gran relevancia para el sector de autopartes, como: la digitalización, el impacto de la  electromovilidad en la postventa, los desafíos y oportunidades del mercado automotor, la movilidad inteligente, los desafíos y tendencias del aftermarket, la innovación, la relevancia del mercado latinoamericano, y la importancia del derecho a reparar, entre otros.

    Durante la apertura del Congreso, la INA y su presidente ejecutivo, Francisco González Díaz, destacaron las oportunidades del sector de las autopartes en México, en un mercado en donde circulan más de 55 millones de vehículos, con una antigüedad promedio de su parque vehicular de 17 años, lo que se traduce en un gran potencial y oportunidades para el mercado de la postventa y la venta de refacciones. Y es que el valor de la producción de autopartes en México ha alcanzado la cifra histórica de más de 10,949 millones de dólares al cierre de abril de 2024, y mantiene un pronóstico para el cierre de 2024 de más de 126 mil millones de dólares.     Entre las empresas patrocinadoras y asociaciones invitadas al Internartional Aftermarket Summit, estuvieron Auto Care, ARIDRA, CIMA International, Grupo Ciosa, Apymsa, MLD Online Autopartes, Más Refacciones, First Brands Group, Dorman, SUMAX, Aremi, Banco Base, ZF Aftermarket y Schaeffler, entre otras. EL congreso de aftermarket de la INA se realizó en colaboración con Messe Frankfurt y con MEMA Aftermarket Suppliers y reunió a 330 líderes de autopartes en la ciudad de México, en un momento en el que México ha alcanzado un nivel sin precedentes de participación en las importaciones de Estados Unidos, aumentando 8.6 puntos porcentuales en los últimos diez años, mientras que países como Canadá, China y Alemania han disminuido su participación en ese mercado estadounidense.